En más de una ocasión hemos comentado en este blog la necesidad que tenemos de compararnos, necesitamos compararnos con otras webs para ver donde estamos “posicionados” de aquà que Alexa aún siga online, o que servicios como los de OJD o Nielsen cobren por ello.
Tras el acuerdo OJD - Nielsen, ahora tenemos un estandard de medición, y todos nos congratulamos de ello, pues bueno, voy a dar mi punto de vista más radical: Es la primera vez que todos nos congratulamos por la formación de un monopolio!!! Por que el estándard posiblemente sea bueno, pero ese estándard es privado.
Ahora habrá más confianza por parte de los inversores a invertir en internet, el marketing online se va a ver fuertemente favorecido, bla, bla, bla…
De siempre se ha dicho que en Alexa cuanto más altas son las posiciones son más fiables (cosa de la que discrepo), entonces por qué hay empresas que pagan a OJD o a Nielsen o a las dos!!??
Vayamos por partes, si yo soy una empresa que quiere comprar un espacio en otras webs, realmente crees que voy a pedir el dato de Nielsen/OJD/Alexa??? pides una serie de datos, haces una prueba, funciona? sigues, que no? adiós muy buenas… Pides páginas, visitas, usuarios unicos y más datos importantes, pero me da igual que la fuente sea OJD que Analytics, por que el caso es que si la campaña funciona renovaré y si no, pues adiós. Y si yo firmo un espacio para 1.000.000 de impresiones y me engañan con las estadÃsticas y no me ha funcionado la campaña, lo dicho, adiós muy buenas…
En sà lo que queremos es mirarnos el ombligo comparándonos con los demás y como los “españolitos” siempre decimos que lo de fuera es mejor, hemos apostado por Nielsen en lugar de OJD. Los datos de OJD son “trampeables”, esa frase se ha vendido mucho, pero los de Nielsen también, pero aquà nadie se mete, miedo? hoy en dia el que quiere trampear sus estadÃsticas, las trampea.
Posiblemente aún estemos atrancados en la prehistórica edad de las páginas vistas, el tiempo dará la razón a los que les interesa más el cómo es el tráfico de una web, que cuánto es el tráfico. Hago hincapié el cómo y no el cuánto.
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